Pe şinele din Bruxelles
Sistemul de tramvaie din capitala Uniunii Europene este unul de mărime medie, care de-a lungul timpului s-a confruntat cu mai multe probleme. Acestea au căzut pe capul strategilor care se ocupau de sistemul de transport şi care au încercat să găsească soluţii pentru un transport în comun cât mai bun într-un oraş şi regiune în care acest lucru este foarte greu de realizat.
De ce? În primul rând din cauza faptului că în trecut sistemul de tramvaie făcea parte dintr-un sistem de transport în comun administrat la nivel naţional. În al doilea rând deoarece Bruxelles este o enclavă în interiorul regiunii numite Flanders (sudul Belgiei), iar oraşul este situat, de asemenea, la doar 3,3 km de reginea Wallonia, tot în partea de sud a Belgiei (click aici). Fiecare dintre cele trei regiuni geografice are o administraţie proprie, deşi se află în interiorul aceluiaş stat. Totuşi, sistemele de transport în comun ale regiunilor sunt interconectate.
Tramvaiele din capitala Uniunii se alătură autobuzelor şi metroului. Pe unele rute, tramvaiele a fost transformate în metrou (high-floor trams). În prezent, există 17 rute pe care circulă tramvaiele clasice (low-floor trams). Aproape toate tramvaiele din Bruxelles au uşi pe ambele părţi laterale.
low-floor trams:
high-floor tram:
